Mikä on Charging Pile Fuse
Latauspaalusulake ovat kriittisiä turvakomponentteja, joita käytetään sähköajoneuvojen (EV) latausasemissa tai latausasemissa. Sen päätehtävä on suojata latauspinon piirit ylivirtaolosuhteilta, jotka voivat aiheuttaa vahinkoja tai turvallisuusriskejä.
- Latauspaalusulake on halvin suojatyyppi sähköpiirissä
- Latauspaalun sulake ei tarvitse huoltoa
- Latauspaalusulakkeen käyttö on yksinkertaista eikä siihen liity mitään monimutkaisuutta
Latauspaalusulake pystyy katkaisemaan valtavan oikosulkuvirran aiheuttamatta melua, liekkejä, kaasua tai savua
Latauspaalusulakkeen toiminta-aika voidaan tehdä paljon lyhyemmäksi kuin katkaisijan toiminta. Se on ensisijainen suojalaite oikosulkuja vastaan
Se tarjoaa virtaa rajoittavan vaikutuksen{0}}oikosulkuolosuhteissa
Latauspaalusulakkeen käänteisaikavirran ominaiskäyrää voidaan käyttää yli{0}}kuormitussuojaukseen
-
Nopea Blow
DC nopea sulake DC500V sähköauton latausasemalle. Nimellisjännite: DC500. Nimellisvirta: 35-1200A. Suojaustyyppi:aR. Katkaisukapasiteetti: DC50KA. Turvallisuusstandardi: GB13539, IEC60269, UL248. Lisää kyselyyn -
EV virtasulake
Dissmann EV virtasulake DC500V pultattu sulake valmistaja Kiinassa. Nimellisjännite: DC500V. Nimellisvirta: 35-1200A. Katkaisukapasiteetti: DC50KA. Suojausluokka:aR. Turvallisuusstandardi: GB13539, Lisää kyselyyn -
Nopea{0}}toimiva sulake latausasemien suojaamiseen 1000 VDC
Nopea{0}}toimiva sulake latausasemien suojaamiseen 1000 VDC. Nimellisjännite: DC1000VDC. Nimellisvirta: 100A-315A. Katkaisukapasiteetti: DC50KA. Turvallisuusstandardi: GB13539, IEC60269, UL248. Lisää kyselyyn -
1000V DC sulake
1000V DC-sulake leveällä nimellisvirralla 100-315A. Nimellisjännite: DC1000V. Nimellisvirta: 100-315A. Katkaisukapasiteetti: DC50KA. Suojaustyyppi:aR. Täytä vaatimukset: GB13539, IEC60269, UL248. Lisää kyselyyn -
DC-sulake EV-latauspaalulle
DC-laturin sulake. Nimellisvirta:100-800A. Nimellisjännite: DC1000V. Katkaisukapasiteetti: DC30KA. Käyttökohteet: latauspaalut, taajuusmuuttajat, tasasuuntaajat, invertterit, erilaiset virtalähteet Lisää kyselyyn -
Ruuvattu sulake
1000 VDC HEV-sarjan sulake vastaa Bussmann FWJ -sulaketta. Nimellisvirta: 100-800A. Nimellisjännite: DC1000V. Katkaisukapasiteetti: DC30KA. Käyttökohteet: latauspaalut, taajuusmuuttajat, Lisää kyselyyn -
Mev100j400-4
Dissmann Fuse HEV-sarjan sulake vastaa mev100j:tä400-4. Nimellisjännite: DC1000V. Nimellisvirta: 160A-800A. Katkaisukapasiteetti: DC30kA. Asennus: Kiinnityspultti M8/M10/M12 ruuvi. Täytä vaatimukset: Lisää kyselyyn -
Protistor sulake
Kiinalainen DC1000V korkean katkaisukapasiteetin sulakkeen toimittaja. Nimellisjännite: DC1000V. Nimellisvirta: 160A-800A. Katkaisukapasiteetti: DC20kA. Asennus: Kiinnityspultti M8/M10 ruuvi. Täytä Lisää kyselyyn -
PDU sulake
Dissmann-sarjan HEV pyöreä putkisulake DC500V 35-1200A DC50KA pulttiliitäntä. Nimellisjännite: DC500V. Nimellisvirta: 50A-800A. Katkaisukapasiteetti: DC50kA. Täytä vaatimukset:GB13539, IEC60269, Lisää kyselyyn -
EV-laturin sulake vastaa leppäsulaketta
Kiinalainen sähköauton laturin sulake vastaa Alder Bussmann -sulaketta. Nimellisjännite: DC1000V. Nimellisvirta: 160A-800A. Katkaisukapasiteetti: DC20kA. Asennus: Kiinnityspultti M8/M10 ruuvi. Täytä Lisää kyselyyn -
DC-sulake latauspaalujen suojaamiseen
DC1000V sulake Dissmann HEV -sarjan sulake latauspaalujen suojaamiseen. Nimellisjännite: DC1000V. Nimellisvirta: 160A-800A. Katkaisukapasiteetti: DC20kA. Asennus: Kiinnityspultti M8/M10 ruuvi. Täytä Lisää kyselyyn -
EV-laturi DC1000V puolijohdesulake
Korkeajännitteisen EV-lataussulakkeen toimittaja, valmistaja, tehdas. Nimellisvirta: 50-800A. Nimellisjännite: DC1000V. Katkaisukapasiteetti: DC50KA. Täytä vaatimus: QC/T413, ISO8820, JASOD622 Lisää kyselyyn
Miksi valita meidät
Laadunvarmistus
Meillä on UL-, TUV-, VDE-, ASTA-, PSB-, CCC-, CQC-, IATF16949-, ISO9001-2015-, ROHS- ja Reach-sertifikaatit. Ja meillä on UL&TUV:n valtuutettu kolmannen osapuolen todistajalaboratorio, jonka avulla voimme saada UL&TUV:n erittäin nopeasti (15 päivän kuluessa).
Laadukkaat palvelut
Voimme tarjota ennakkomyyntipalvelua asiakkaiden tarvitsemien sulakkeiden valintaan, testiraporttiin, teknisiin tietoihin ja tekniseen tukeen. Nopea toimitus 3-7 päivää.
Kokemus ja asiantuntemus
Shenzhen Deer on kansallinen korkean teknologian{0}}yritys, jolla on 20 vuoden T&K Lean -tuotanto ja rikas kokemus. Alkuperäinen teknologia on peräisin Euroopasta ja Yhdysvalloista, monen vuoden optimoinnin jälkeen tuotteiden suorituskyvyllä on ainutlaatuisia etuja.
Sulakkeella on tärkeä suojatehtävä latauspaalussa (sähköajoneuvojen latauspaalussa), ja sitä käytetään suojaamaan latauspinoa ja latauspiiriä vioista, kuten ylivirralta ja oikosululta. Seuraavat ovat yleisiä tapoja käyttää latauspaalujen sulaketta latauspaaluissa:
Latauspaalutulon sivusuojauksessa käytetty sulake:Latauspaalut on kytkettävä verkkoon virransyöttöä varten. Latauspaalun tulopuolelle asennetaan yleensä latauspakan ja verkon väliin sulake suojaamaan latauspaalua ja verkkoa ylivirralta ja oikosululta. Nämä latauspaalun sulakkeet tulee valita latauspakan nimellistehon ja verkon virransyöttövaatimusten mukaan.
Lähtöpuolen suojaus:Latauspino antaa virtaa lähtöportin kautta sähköajoneuvon lataamiseen. Latauspinon lähtöpuolelle asennetaan yleensä latauspakan ja sähköajoneuvon väliin sulake suojaamaan latauspaalua ja sähköautoa ylivirralta ja oikosululta. Nämä latauspakan sulakkeet tulee valita sopivalla nimellisvirralla latauspakan lähtötehon ja sähköajoneuvon lataustarpeen mukaan.
Ohjauspiirin suojaus:Latauspaalut sisältävät yleensä myös ohjaus- ja valvontapiirejä latauspaalujen ohjaus- ja suojaustoimintojen toteuttamiseksi. Näissä ohjauspiireissä latauspaalusulaketta voidaan käyttää suojaamaan elektronisia komponentteja ja ohjaimia ylivirroilta ja oikosuluilta.
Sulaketta käytettäessä on tarpeen valita sopiva sulakemalli ja nimellisvirta latauspakan suunnittelun ja nimellisvirtavaatimusten mukaan. Lisäksi latauspaalun sulake tulee asentaa sopivaan paikkaan latauspaalun tulo- ja lähtöpiirien kohdalla, ja soveltuvia asennusohjeita ja standardeja on noudatettava sen normaalin toiminnan ja luotettavan vikasuojauksen varmistamiseksi.
Kuinka latauspaalun sulake toimii?
Latauspaalusulake ovat kriittisiä turvakomponentteja, joita käytetään sähköajoneuvojen (EV) latausasemissa tai latausasemissa. Sen päätehtävä on suojata latauspinon piirit ylivirtaolosuhteilta, jotka voivat aiheuttaa vahinkoja tai turvallisuusriskejä.
Latauspaalusulakkeen toimintaperiaate on samanlainen kuin perinteisen sulakkeen. Se koostuu sulavista komponenteista, yleensä ohuista metallilangoista tai -nauhoista, jotka on kytketty sarjaan piirissä. Kun ylikuormitus tai oikosulkuvirta kulkee-sen läpi, hehkulanka lämpenee ja sulaa, mikä katkaisee piirin. Sulakkeet ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja helppokäyttöisiä, ja niitä käytetään laajalti sähköjärjestelmissä, erilaisissa sähkölaitteissa ja kodinkoneissa.
Kun sulakkeen läpi kulkee liikaa virtaa, vastuksen -sulakeelementin tuottama lämpö saa sen sulamaan, mikä katkaisee tehokkaasti piirin ja estää virran jatkamisen. Tämä suojaa latausaseman sisäisiä komponentteja, kuten tehomoduuleja, kontaktoreita ja ohjauspiirejä, ylivirran tai oikosulkujen aiheuttamilta mahdollisilta vaurioilta.
Latauspaalun sulakkeet valitaan huolellisesti niiden nimellisjännitteen, virran nimellisarvon ja muiden sähköisten ominaisuuksien perusteella, jotta varmistetaan yhteensopivuus tiettyjen latauspisteiden ja käyttöolosuhteiden kanssa. Latauspaalun sulakkeen yleisiä teknisiä tietoja ovat 690 V AC (IEC) tai 700 V (UL) nimellisjännite ja 40 A - 630 A nimellisvirta latauspakan tehokapasiteetista riippuen.
Pääasiallisen ylivirtasuojaustoimintonsa lisäksi latauspaalusulake voidaan integroida myös muihin suojalaitteisiin, kuten ylijännitesuojaimiin, vuotovirtasuojaimiin (RCD), maasulkureleisiin jne., jotta se tarjoaa kattavan suojan erilaisia sähkövikoja ja ohimeneviä tapahtumia vastaan.
Mitä eroa on latauspaalusulakkeiden ja tavallisten sulakkeiden välillä?
Suurin ero latauspaalusulakkeiden ja tavallisten sulakkeiden välillä on niiden erityissovellus ja tiukat vaatimukset, jotka niiden on täytettävä sähköajoneuvojen (EV) latausinfrastruktuurin käyttöä varten.
Vaikka molemmat sulakkeet toimivat samalla perusperiaatteella sulakeelementin sulattamiseksi piirin katkaisemiseksi ylivirran sattuessa, latauspakan sulake on suunniteltu ja valittu täyttämään sähköautojen latausjärjestelmien ainutlaatuiset vaatimukset.
Korkeammat jännitteet:Latauspaalusulakkeissa on tyypillisesti korkeammat nimellisjännitteet, kuten 690 V AC (IEC) tai 700 V (UL), jotta sähköautojen latausjärjestelmissä esiintyvät korkeammat jännitteet voidaan ottaa huomioon tavallisiin kotitalous- tai teollisuussovelluksiin verrattuna.
Korkeammat nykyiset arvosanat:Latauspaalusulakkeita on saatavana korkeammilla virtaluokilla, jotka vaihtelevat välillä 40A - 630A, vastaamaan sähköautojen latausasemien korkeita tehovaatimuksia.
Tiukat turvallisuusstandardit:Latauspaalusulakkeen on täytettävä tiukat turvallisuusstandardit ja sertifikaatit, kuten IEC 60269 tai GB/T 13539.4, jotta varmistetaan luotettava ja turvallinen toiminta kriittisissä sähköautojen latausinfrastruktuurissa.
Integrointi muiden suojalaitteiden kanssa:Latauspaalusulake on usein integroitu muihin suojalaitteisiin, kuten ylijännitesuojaimiin, vikavirtasuojaimiin (RCD) ja maasulkureleisiin, jotka tarjoavat kattavan suojan erilaisia sähkövikoja ja ohimeneviä tapahtumia vastaan.
Ympäristönäkökohdat:Latauspaalusulakkeen on ehkä kestettävä ankarimpia ympäristöolosuhteita, kuten ulkoasennuksia, äärimmäisiä lämpötiloja ja altistumista kosteudelle tai pölylle, verrattuna tavallisiin sisäsovelluksissa käytettyihin sulakkeisiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka perustoimintaperiaate on sama, latauspaalusulakkeet on erityisesti suunniteltu ja valittu täyttämään sähköautojen latausinfrastruktuurin korkeammat jännite-, virta-, turvallisuus- ja ympäristövaatimukset, mikä takaa näiden kriittisten järjestelmien luotettavan ja turvallisen toiminnan.
Latauspaalujen sulakkeiden tyypit
Spiraalilatauspaalusulake (RL):Sisältää kvartsihiekkaa sulakeputkessa, jonka sisällä on filamentti. Hiekka sammuttaa nopeasti filamentin sulamisen yhteydessä syntyneen kaaren. Käytetään piireissä, joissa on korkea oikosulkuvirta-tai syttyviä kaasuja.
Täytetty-putken latauspaalun sulake (RT):Tämä rajoitetun -virtauksen sulake koostuu posliiniputkesta, joka on täytetty kvartsihiekalla, hopeoidusta-kuparihilafilamentista ja kosketuspisteistä.
Täyttämätön{0}}putken latauspaalujen sulake (RM):Käyttää kuituputkea, jossa on vaihteleva poikkileikkaus{0}}sinkkiseosfilamentti. Kuituputki hajoaa lämmössä ja tuottaa korkeapainekaasua kaaren sammuttamiseksi.
Täytetty tiivistetty putki nopea{0}}toimiva latauspaalusulake (RS):Nopeasti{0}}toimiva sulake, jota käytetään pääasiassa puolijohteiden tasasuuntaavien komponenttien suojaamiseen.
Korkea--- ja matalajännite--sulakkeet:Jännitesovelluksesta riippuen tarjolla on korkea--- ja pieni-jännitteisiä sulakkeita, jotka on suunniteltu erityisiin suojasovelluksiin erilaisissa sähkölaitteissa.
Kuinka valita oikea latauspaalusulake EV-latausasemallesi
Kun yhä useammat sähköautot saapuvat tielle, latausasemien kysyntä on kasvussa. Ja sen mukana tulee tarve oikeille sähköturvatoimille, mukaan lukien oikean latauspakan sulakkeen käyttö. Oikean latauspaalusulakkeen valitseminen EV-latausasemallesi on erittäin tärkeää turvallisuusriskien välttämiseksi ja sujuvan lataustoiminnan varmistamiseksi.
Nykyinen luokitus:Latauspaalun sulakkeen on kestettävä latausasemasi suunniteltu enimmäisvirta. Muista tarkistaa latausasemasi teho ja valita sitä vastaava latauspakan sulake.
Jännitteen luokitus:Myös latauspaalun sulakkeella tulee olla latausasemalle sopiva jännite. Tarkista jälleen latausasemasi tekniset tiedot ennen latauspakan sulakkeen valitsemista.
Koko:Latauspakan sulakkeen fyysisen koon on myös oltava yhteensopiva latausasemassasi olevan latauspakan sulakkeenpitimen kanssa. Mittaa pidikkeen mitat ennen latauspakan sulakkeen ostamista.
Tyyppi:Valittavana on erityyppisiä latauspaalusulakkeita, mukaan lukien nopea-toiminen, hidas-puhallus ja aikaviive{2}}. Nopeatoimiset-lataussulakkeet sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, joissa tarvitaan suojaa elektroniikkalaitteille, kun taas hitaat-sulakkeet sopivat moottoreihin ja muuntajiin. Aika-viivesulakkeet sopivat parhaiten piireihin, joissa esiintyy tilapäistä ylikuormitusta.
Merkki:Valitse hyvämaineinen merkki, kun ostat latauspisteen sulakkeen latausasemallesi. Tämä varmistaa, että saat luotettavan tuotteen, joka on yhteensopiva asemasi kanssa.
Yrityksen esittely
DISSMANN Fuse Company on perustettu vuonna 2000, ja se keskittyy sulakkeeseen ja sitä ympäröivään tuotekehitykseen, tuotantoon, kaikkiin tuotteisiin UL-, TUV-, VDE-, ASTA-, PSB-, CCC-, CQC-, IATF16949-, ISO9001-2015-, ROHS-sertifioinnin kautta.
Voimme tarjota ennakkomyyntipalvelua asiakkaiden tarvitsemien sulakkeiden valintaan, testiraporttiin, teknisiin tietoihin ja tekniseen tukeen. Nopea toimitus 3-7 päivää. Täydellinen huoltopalvelu, laadukas 8D-analyysiraportti, tarjoa ratkaisuja 24 tunnin sisällä.


Meidän sertifikaatit
Meillä on UL-, TUV-, VDE-, ASTA-, PSB-, CCC-, CQC-, IATF16949-, ISO9001-2015-, ROHS- ja Reach-sertifikaatit. Ja meillä on UL&TUV:n valtuutettu kolmannen osapuolen todistajalaboratorio, jonka avulla voimme saada UL&TUV:n erittäin nopeasti (15 päivän kuluessa).

Kysytyt kysymykset
K: Kuinka nollaat palaneen latauspakan sulakkeen?
K: Onko olemassa latauspakan sulakkeita, jotka voidaan nollata?
K: Mitä tapahtuu, kun latauspakan sulake menee rikki?
K: Kuinka kauan latauspakan sulakkeen tulisi kestää?
K: Kuinka valitsen latauspakan sulakkeen?
Virtaluokitus: Suurin virran määrä, jonka latauspakan sulake voi turvallisesti käsitellä
Jänniteluokitus: Suurin jännite, jonka latauspaalun sulake voi turvallisesti käsitellä
Aika{0}}virran ominaisuudet: latauspakan sulakkeen kyky katkaista virta tietyllä hetkellä ja virtatasolla
Koko ja muoto: Latauspakan sulakkeen tulee sopia kunnolla pidikkeeseen, eikä se saa häiritä muita laitteita tai laitteita.
Standardit ja sertifioinnit: Latauspaalusulakkeen tulee täyttää asiaankuuluvat turvallisuus- ja alan standardit.
K: Eroaako katkaisija latauspaalun sulakkeesta?
Latauspaalusulake on laite, joka on suunniteltu "puhaltamaan" tai katkaisemaan virran virtaus piirissä, kun virta ylittää tietyn rajan. Kun latauspakan sulake on "palanut", se on vaihdettava uuteen.
Katkaisija on laite, joka on suunniteltu "laukaisemaan" tai avaamaan piiri, kun virta ylittää tietyn rajan. Toisin kuin latauspaalusulake, virrankatkaisija voidaan nollata sen lauettamisen jälkeen, jolloin virta pääsee taas kulkemaan piirin läpi. Katkaisijat toimivat tyypillisesti sähkömagnetismin kautta. Yksinkertainen katkaisija toimii seuraavasti: Järjestelmän läpi kulkeva virta aktivoi myös sähkömagneetin. Mitä suurempi virta, sitä suurempi magneetin voimakkuus. Epäturvallisilla tasoilla magneetti on tarpeeksi vahva vetääkseen alas kytkimen vivustoon liitetyn metallivivun, siirtämällä vipua ja katkaisemaan kosketuksen ja leikkausvoiman.
K: Mitä latauspakan sulakkeet tekevät?
K: Mistä voit tietää, onko latauspakan sulake palanut?
K: Mitä tapahtuu, jos et korjaa palanutta latauspakan sulaketta?
K: Mikä on suurin syy latauspakan sulakkeen palamiseen?
Ylikuormitettu piiri: Kun piiriin on kytketty liian monta laitetta, kokonaisvirta voi ylittää latauspaalun sulakkeen nimellisvirran.
Oikosulku: Oikosulku tapahtuu, kun sähkövirta kulkee tahattoman reitin läpi, ohittaen aiotun kuorman ja muodostaen liiallisen virran. Tämä voi johtua toimintahäiriöstä tai vauriosta.
Syöttövirta: Syöttövirta on suuri alkuvirta, joka virtaa piirin läpi, kun laite käynnistetään ensimmäisen kerran. Esimerkkejä ovat kun moottorit käynnistyvät tai kun muuntaja saa jännitteen.
Latauspaalun sulakkeen vanheneminen: Latauspaalun sulake voi heiketä ajan myötä ja saattaa palaa, vaikka virta ei olisi liian suuri.
K: Kuinka vaihdat latauspakan sulakkeen?
Katkaise virta.
Paikanna latauspakan sulakepidike tai latauspaalun sulakekotelo.
Irrota vanha latauspakan sulake latauspakan sulakepitimestä. Tämä tehdään yleensä tarttumalla latauspakan sulakkeeseen ja vetämällä se suoraan ulos.
Tarkasta latauspakan sulakeelementti silmämääräisesti varmistaaksesi, onko latauspakan sulake palanut. Joskus tätä määritystä ei voida tehdä visuaalisesti, vaan on käytettävä muita testauslaitteita (kuten yleismittaria) (katso edellinen osa).
Valitse korvaava latauspaalusulake, jolla on sovellukseen sopiva virta ja jännite.
Aseta uusi latauspakan sulake latauspakan sulakepidikkeeseen varmistaen, että se on kunnolla kiinni ja että metallipäät ovat hyvässä kosketuksessa.
Kytke virta takaisin virtapiiriin ja testaa sähköjärjestelmä.
K: Mitkä ovat latauspakan sulakkeen perusvaatimukset?
K: Miten latauspakan sulakkeen arvo valitaan?
K: Mikä on latauspaalusulakkeen tärkein toimintaperiaate?
Yhtenä ammattimaisimmista latauspaalusulakkeiden valmistajista ja toimittajista Kiinassa 20 vuoden ajan, meillä on laadukkaat tuotteet ja hyvä palvelu. Voit olla varma, että ostat irtolatauspaalusulakkeen kilpailukykyiseen hintaan tehtaaltamme.











