2.1 Politiikan ohjaava rooli
Uuden energian sähköautoteollisuuden kansallisten politiikkojen muotoilusta tulisi päättää Kiinan kansallisten ehtojen mukaisesti. Vihreän liikennejärjestelmän kehittämisen osalta valtakunnallisessa suunnitelmassa ehdotetaan ajoneuvo- ja laivarakenteiden uudistamisen nopeuttamista ja uusien energiaajoneuvojen käytön edistämistä siten, että uusien energiaajoneuvojen tuotanto- ja myyntimäärät nousevat noin 2 miljoonaan vuoteen 2020 mennessä. Nopeutamme uusien tai puhtaiden energiaajoneuvojen käyttöä uusissa ja päivitetyissä linja-autoissa, sanitaatiossa, postipalveluissa, verotuksessa ja kaupunkirakentamisessa {commu}. alueilla, ja 80 prosenttia avainalueista käyttää uusia tai puhtaan energian ajoneuvoja. Uudet tai vaihdetut ajoneuvot satamissa, lentokentillä ja avainalueiden rautateiden rahtipihoilla käyttävät pääosin uusia tai puhtaan energian ajoneuvoja. Vuoden 2020 loppuun mennessä kaikki bussit logistiikkapuistoissa, teollisuuspuistoissa, teollisuuspuistoissa ja suurten erikseen lueteltujen kaupunkien taajamissa-korvataan uusilla energiaajoneuvoilla. Keskitettyjä latauspaaluja ja pikalatauspaaluja rakennetaan logistiikkajakelukeskuksiin, kuten logistiikkapuistoihin, teollisuuspuistoihin, teollisuuspuistoihin, suuriin kaupallisiin kauppakeskuksiin ja maataloustuotteiden tukkumarkkinoille. Kansallisen politiikan suuntauksen mukaisesti oEMS säätää myös sisäistä tilaa asiaankuuluvien käytäntöjen mukaan, mikä määrää liittimen kehityssuunnan.
2.2 Alusta ja mukauttaminen
Tämän tyyppisiä sähköajoneuvoja on monia, kuten henkilöautoja, logistiikkaajoneuvoja, mukaan lukien mukautetut liittimet, vaatimukset eivät poikkea toisistaan tai tulevat esittämään joitain hyvin erityisiä vaatimuksia, joten siellä oli miehittämätöntä, mukaan lukien ajoneuvojen internet, uusi energia ja niin edelleen, katsomme liittimen valmistajan, sähköautoteollisuuden vaativan räätälöinnin segmentin (ajoneuvon pääte ja akku), mielestäni se voisi olla yksi
Se on hyvä yritys, ja otamme ensimmäisiä askeleita juuri nyt. Yleensä tämäntyyppisiä autoja käytetään eri tilanteissa, mikä on itse asiassa segmentoitu kenttä. Vaikka määrä ei ole niin suuri, markkinat kuuluvat meille. Olemme markkinoiden kärjessä, mikä on myös hyvä valinta. Akut ja toinen on alusta, tulevan ajoneuvon taipumus alustalle, kuinka ylläpitää syvällistä teknistä kommunikaatiota-asiakkaiden kanssa, tuotteen alustan muodostaminen on erittäin tärkeää, kotimaiset valmistajat, jokaisen alusta on myös erilainen, kuten akkutehdas on paljon erikoisempi, jokaisella oma moduuliratkaisunsa, akkulaatikkoryhmä on erilainen, Liitinvalmistajien pitää miettiä, miten sopivat alustasovellukset tehdään.
2.3 Pienennetty ja kevyt
Autoteollisuudessa pyrkii yhä enemmän energiansäästöön ja ympäristönsuojeluun, ajoneuvojen keveydestä ja miniatyrisoinnista on tullut teknologinen trendi, ja se on myös autonvalmistajien teknologiakilpailun painopiste, ajoneuvon painon hallinnan kautta, voi tehokkaasti vähentää polttoaineen kulutusta, vähentää pakokaasupäästöjä, parantaa polttoainetehokkuutta. Autoteollisuuden yhteydessä se edistää myös uusien energialiittimien pienentämistä ja keveyttä.
Sarja tärkeitä ratkaisuja ajoneuvojen pienentämiseen ja keveyteen, mukaan lukien tehokkaan-kupariseoslangan käyttöönotto signaalinsiirtolinjana, liitin- ja kosketinjärjestelmän käyttöönotto miniatyrisoinnissa sekä miniatyrisoinnin aiheuttaman puristusepävakauden optimointi- ja luotettavuuden tarkistusmenetelmä. Periaate käyttää korkean suorituskyvyn päätettä pienentämään pienen voimansiirtolangan kokoa ja käyttämällä alumiinilankaa korvaamaan suuren langan halkaisijaltaan kuparilanka.