Uusien energiaajoneuvojen latauskustannukset liittyvät suoraan paikallisen sähkön hintaan. Yleisesti ottaen siviilivoiman huippu-sähkön hinta on noin 0,6 yuania ja 0,4 yuania kilowattitunnilta. State Gridin tasavirtalatausasemien hinta vaihtelee 0,4–0,9 yuania kilowattitunnilta, ja yleinen sähkön hinta + kolmannen osapuolen AC-latauspinojen palvelumaksu on 1,2–1,8 juania kilowattitunnilta. Lataustehokkuus, AC-latauspaalun hyötysuhde voi olla 88%, tasavirtatehokkuus on noin 93%.
Tällä hetkellä yleisten sähköajoneuvojen toimintasäde on 100-500 kilometriä, eikä hinta ole sama täyteen ladattaessa. Otetaan esimerkiksi 200 km auto. Lataamiseen käytetään latauspaaluja. Tällä hetkellä valtavirran latauspaalujen yhden latauksen hinta on 1,6 - 1,8 yuania, ja täyteen lataamiseen kuluu noin 31 kWh ja hinta on 49,6 - 55,8 yuania.
Ja jos käytät kotitalouksien latauskasaa, hinta on noin 0,58 yuania, täynnä noin 18 yuania. Tai suhteellisen halpa, ja käyttö kotitalouksien sähkölataus, hinta jokaisessa kaupungissa ei ole sama, jotkut kaupungin hinta jopa vain viisikymmentä senttiä, ja täynnä sähköä tarvitsee vain 15,5 yuania, todella edullinen.
Mutta jos olet kolmessa latauskasalla, heittäydyt sähkön hintaa pidemmälle veloittaaksesi kauppiaita, yleinen veloittaa myös muutaman sentin kilowatti{0}}tunnilta palvelumaksun, joten noin 150 km:n uusien energiaajoneuvojen osalta hinta nollasta 100 prosenttiin on vain 30 yuania, joten laskelman perusteella se on melko kustannustehokas.{4}}