Pieninopeuksisen sähköauton konsepti, jossa on pieninopeuksinen sähköajoneuvo
Pieninopeuksisten sähköajoneuvojen laaja määritelmä voi kattaa sähköpyörät, sähkömoottoripyörät, sähköiset kolmipyörät, pieninopeuksiset sähköajoneuvot jne. Pieninopeuksiset sähköajoneuvot viittaavat yksinkertaisiin nelipyöräisiä puhtaita sähköajoneuvoja, joiden nopeus on alle 70 km/h. Yleinen huippunopeus on 70km/h, ja muoto, rakenne ja suorituskyky ovat samanlaiset kuin polttoaineautolla. Pieninopeuksiset sähköiset nelipyöräiset ajoneuvot eivät perustu prototyyppeihin perinteisiin autoihin, vaan ne on kehitetty enimmäkseen golfkärryistä ja muista prototyypeistä.
Koska kiinassa ei tällä hetkellä ole standardia tämäntyyppiselle ajoneuvotyypille, useimmat kotimaiset valmistajat viittaavat Euroopan unionin, Japanin ja muiden maiden standardeihin, jotka täyttävät pienen kehon koon, kevyen painon ja alhaisen huippunopeuden vaatimukset. Nelipyöräiset pieninopeuksiset sähköajoneuvot voidaan jakaa seuraaviin:
Golfkärryjä ja muokattuja autoja. Käytetään golfkentillä, yrityksen varastoissa tavaroiden, rakennustyömaiden ja kotikäytön siirtoon. Nähtävyysautoja, klassikkoautoja. Sitä käytetään esimerkiksi 20-30 kilometrin nopeudella matkustamiseen ja nähtävyyksiin sekä asuinyhteisöjen turvapartioihin. Maassa on Yli 200 yritystä, joita johtavat Marsir-sähköajoneuvot ja joiden vuosituotanto on noin 10 000.
1. Metsästysajoneuvot, maantieajoneuvot. Koska sähköajoneuvoilla on alhaisen nopeuden ja suuren vääntömomentin ominaisuudet, kiipeilykyky on vahvempi kuin polttomoottoriautojen. Vuosituotanto on noin 10 000
2. Erikoisajoneuvot. Kuten ilmatyöautot, kaupunkien lakaisukoneet, roska-autot jne. Sen vuosituotanto on 10 000 ajoneuvoa, ja sitä on käytetty Kiinassa
3. Poliisipartion auto. Noin 10 000 ajoneuvon vuosituotanto
4. Yksinkertainen henkilöauto. Ajoneuvon nopeus on 40km/h, 6-20 paikkaa, eikä tuotos ole paljon, lähinnä Shandongin maakunnan pikkukaupungeissa
5. Mini sähköauto. Suurin osa niistä ostetaan yksityisesti vuokrattavaksi, henkilökuljetuksiin, yksityisautoiluun jne. Nopeus on 50~60km/h. Vuonna 2009 kotimarkkinamyyntiä oli yli 8 000 ja vientimäärä yli 2 000. EU:n säännökset: pienen pieninopeuksisen sähkökäyttöisen nelipyöräisen paino ei saa ylittää 400 kg ilman akkua; Se voi olla enintään 350 kg. Tämäntyyppisen ajoneuvon ei tarvitse osallistua NCAP-törmäystestiin Euroopassa, eikä sen tarvitse asentaa turvatyynyjä, mutta sen on täytettävä renkaita, sarvia, taustapeilejä, turvavöitä, valaisimia ja muita komponentteja koskevat vaatimukset.
Japani määrää, että pieninopeuksisen sähkökäyttöisen nelipyöräisen suurin nopeus saa olla enintään 50 kilometriä tunnissa; ja rungon pituus saa olla enintään 2500 mm, eikä rungon leveys saa olla yli 1300 mm.
Euroopan unioni, Japani jne. Euroopassa joissakin maissa on omat tiensä pieninopeuksisille ajoneuvoille.
Dissmann Fuses valmistaja, jolla on 20 vuoden kokemus, lisätietoja. ota yhteyttä sähköpostitse: anna@delfuse.com WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann-sulakkeita käytetään laajalti sähköajoneuvoissa, hybridibensiini- ja polttokennoajoneuvoissa ja niiden keskeisissä osissa (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High Pressure Connector, yms.), sähköautolaturi/ sähköauton hiertymäpaastojärjestelmä/-moduuli, sähköntuotantojärjestelmä, 5G-viestintävirtalähde, pilvipalvelimen virtalähde, energian varastointi, AGV (siirryt miehittämättömien ajoneuvojen lähettämiseen), luonnonkaunis alueen matkailuauto, golfauto, terveydenhuolto, kävely, laitteet ja rakennuskoneet, maalämmitysjärjestelmä, aurinkosähkön yhdistäjärjen laatikko, tasajännitteen virransäntölaite, teollisuuden koneet ja laitteet sekä muut dc-suurjännitteen sovelluskenttien alueet.