Onko sinulla kysyttävää sähköajoneuvojen paalujen ja latausasemien lataamisesta?
Tällä hetkellä plagioinnin aiheuttamien korkeiden kopiokustannusten vuoksi latauspaalu on rakennettu noin 100 000. Tämän pitäisi olla yksi syy paalun epätyydyttävään rakentamiseen, ja tämä on myös vaikuttanut vakavasti latauspaalun rakentamisen yleiseen edistymiseen. Juuri siksi paalun asettelu ei pysty vastaamaan kysyntään. Hallitus kuitenkin jo kiihdyttää rakentamisen vauhtia. Julkisissa paikoissa, kuten linja-autoasemilla, ostoskeskuksissa, pysäköintialueilla, asuinalueilla jne., Jotkut latauspaalut on perustettu hätätilanteita varten. Uskomme myös, että tulevaisuudessa yhä useammat yritykset toteuttavat tämän projektin uuden energian normalisoimiseksi.
Sähköajoneuvojen latauspaalu ja latausasema ovat kaksi käsitettä. Latauspaalu on kiinnitetty maahan käyttämällä erillistä latausrajapintaa ja omistamalla erityinen johtamismenetelmä vaihtovirran tuottamiseksi sähköajoneuvoille, joissa on sisäiset laturit, vastaavilla viestintä-, laskutus- ja turvallisuustoiminnoilla. Kansalaisten on ostettava vain IC-kortti ja ladattava se, ja sitten he voivat käyttää latauspinoa auton lataamiseen.
Sähköajoneuvojen latausasemalla tarkoitetaan sähköajoneuvojen latauspaikkaa, samanlainen kuin nykyinen huoltoasema. Latausasema voidaan jakaa neljään alamoduuliin sen toimintojen mukaan: sähkönjakelujärjestelmä, latausjärjestelmä, akun jakelujärjestelmä, latausaseman valvontajärjestelmä. Latausasemilla on yleensä kolme tapaa ladata autoja: tavallinen lataus, nopea lataus ja akun vaihto. Tavallinen lataus on enimmäkseen vaihtovirtalatausta, joka voi käyttää 220 V: n tai 380 V: n jännitettä. Pikalataus on enimmäkseen tasavirtalatausta. Latausaseman päälaitteisiin kuuluvat laturi, latauspaalu, aktiivinen suodatinlaite ja sähköenergian seurantajärjestelmä.
Me' olemme sulakkeiden valmistaja, 20 vuoden' kokemus, lisätietoja. ota meihin yhteyttä sähköpostitse: anna@delfuse.com tai WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann-sulakkeita käytetään laajalti sähköajoneuvoissa, hybridibensiini- ja polttokennoajoneuvoissa ja niiden tärkeimmissä osissa (PACK / PDU / BDU / MSD / sähkö / korkeapaineinen liitin jne.), EV-paalutusjärjestelmässä / -moduulissa, sähköntuotantojärjestelmässä, 5G-tietoliikenteen virtalähde, pilvipalvelimen virtalähde, energian varastointi, AGV (siirry lähettämään miehittämättömiä ajoneuvoja), luonnonkaunis matkailuauto, golfauto, terveydenhuolto, kävely, laitteet ja rakennuskoneet, lattialämmitysjärjestelmä, tasajännitevirtalähde ohjaus, teollisuuden koneet ja laitteet sekä muut DC-suurjännitesovelluskenttien alueet.