Tekninen aihe: Selitetäänkö pieninopeuksisen nelipyöräisen sähköauton ohjaimen vikadiagnoosi ja huolto yksityiskohtaisesti?
Katsotaanpa ensin, mikä ohjain on. Ohjain on ydinohjauslaite, jota käytetään nelipyöräisten sähköajoneuvojen käynnistyksen, ajon, etenemisen ja vetäytymisen, nopeuden, pysähtymisen ja muiden elektronisten laitteiden ohjaamiseen.
Minkä tahansa matalanopeuksisen nelipyöräisen sähköisen nähtävyysauton ohjain on kuin ihmisaivomme, joka ohjaa kehomme toimintaa ja ajattelua, joten ohjain on myös yksi pieninopeuksisen nelipyöräisen sähköisen kiertoajeluauton tärkeimmistä komponenteista;
Jos sähköisessä kiertoajeluauton ohjaimessa on ongelma, korjaatko sen?
Mitkä ovat pieninopeuksisen nelipyöräisen sähkötähtäimen auton ohjaimen yleiset viat?
Anna minun analysoida se kaikille:
Ensimmäinen ongelma: Jos sähköinen kiertoajeluautomme pitää paljon ääntä, kun se on käynnissä ja kuormitusnopeus on hidas, kun pysäytämme sähköisen kiertoajeluauton, auto ei käynnisty nollasta, ja se on normaali moottorin kääntämisen jälkeen. Käynnissä.
Diagnostiset analyysi- ja huoltomenetelmät: Edellä mainittu tilanne on oire motorisen vaiheen puutteesta. Suurin osa markkinoilla olevat ohjaimet ovat älykkäitä, koska on tilanne, että vaiheen ja nollan käynnistymisen puute vetää, mikä voi johtua moottorihallista Lisäksi on toinen mahdollisuus, että tietyssä lankapiirissä on ongelma ohjaimen sisällä;
Joten tarkistamme ensin, onko kaikissa kytkentäjohdoissa ongelmia. Jos meillä ei todellakaan ole ongelmia hallin ja liitäntäjohtojen kanssa, meidän on mietittävä, mikä itse ohjaimen sisäisissä komponenteissa on vikana. Tässä tapauksessa ohjain on vaihdettava.
Toinen ongelma on se, että pieninopeuksinen nelipyöräinen sähköinen kiertoajeluauto ei voi ajaa normaalisti, kun se on päällä. Meidän on hyvin vaikea työntää autoa eteenpäin, ja samalla sähköauto lähettää oudon "dengdengdengin" äänen.
Diagnoosianalyysi ja korjausmenetelmä: Jos nopeus kasvaa, voimme määrittää, että moottoripiirissä on oikosulku, joka voi johtua kosketuksesta virtuaalihitsaukseen ja muihin syihin; voimme irrottaa moottorin kolme paksua vaihejohtoa ja katsoa kärryä Onko aikaa vievä tilanne kadonnut;
Jos on, voidaan määrittää, että ohjain on rikki ja se on vaihdettava; jos kärry on edelleen työläs, voidaan epäillä, että se johtuu moottoriongelmasta, joka johtuu todennäköisimmin oikosulusta ja moottorikäämen palamiseen.
Kolmas ongelma on pieninopeuksisen sähkötähtäimen auton ohjaimen vikaantuminen. Syyt ovat seuraavat:
A. Virtakomponentit ovat rikki;
Virtakomponentit ovat rikki, ja yleensä tapahtuu seuraavat tilanteet: 1. Moottorin vaurioiden aiheuttama; 2. Johtuu itse tehokomponenttien laadusta; 3. Johtuu käytettyjen tehokomponenttien symmetriasta; 4. Virheellinen asennus ja ajotoimet aiheuttavat löysyyttä; 5. Moottorin ylikuormituksen aiheuttama; 6. Johtuu virtakomponentin käyttöpiirin vaurioitumisesta; 7. Johtuu omien parametrien ja maalaisjärjen virheellisestä suunnittelusta.
B. Ohjain on aina hyvä ja joskus huono;
Ohjaimella on hyvät ja huonot olosuhteet, jotka johtuvat yleensä näistä olosuhteista: 1. Säätimen komponentit ovat korkeissa ja matalissa lämpötiloissa, jolloin parametrit muuttuvat ylös ja alas; 2. Säätimen suunnittelema tehonkulutus Jos lämpötila on liian korkea, joidenkin sisäisten komponenttien lämpötila on liian korkea ja joitakin komponentteja, joilla on itsesuojelutoiminto, käytetään itsesuojeluun; 3. Huono kosketus reitillä aiheuttaa myös tämän tilanteen;
C. Ohjaimen virtalähde on rikki;
Jos ohjaimen sisällä oleva virtalähde on rikki, se johtuu yleensä näistä olosuhteista: 1. Ohjaimen sisällä oleva piiri on oikosulussa; 2. Säätimen ohjausosa on oikosulussa; 3. Ulkona on oikosulku;
D. Ohjaussignaali menetetään liitäntäjohdon hankautumisen ja liittimen väärän asettamisen vuoksi. tämä tilanne johtuu yleensä seuraavista syistä: 1. Käytetty lanka ei ole eritelmiltään symmetrinen ja kohtuuton; 2. Mikään ei ole oikein Ryhdy tiettyihin suojatoimenpiteisiin langan osalta; 3. Kun kosketat pistoketta, sitä ei paineta tiukasti.
Edellä mainitut ovat joitakin yleisiä ongelmia ja hoitomenetelmiä lennonjohtimissa.
Dissmann Fuses valmistaja, jolla on 20 vuoden kokemus, lisätietoja. ota yhteyttä sähköpostitse: anna@delfuse.com WhatsApp: +86 18813915908