1. Lähtöjännitteen vakaus
Aurinkosähköjärjestelmässä aurinkokennon tuottama sähköenergia varastoidaan akkuihin ja muunnetaan sitten 220 V tai 380 V vaihtovirraksi invertterin kautta. Akkuun vaikuttaa kuitenkin sen oma lataus ja purkautuminen, ja sen lähtöjännite vaihtelee suuresti. Esimerkiksi nimellinen 12 V akku voi vaihdella 10,8 - 14,4 V (tämän alueen ylittäminen voi vahingoittaa akkua). Kun tuloliittimen jännite muuttuu tällä alueella, sen vakaan tilan lähtöjännitteen muutos ei saisi olla suurempi kuin Plusmn; 5 % nimellisarvosta. Samanaikaisesti kun kuorma muuttuu äkillisesti, sen lähtöjännitteen poikkeama ei saa ylittää ±10 % nimellisarvosta.
2. Lähtöjännitteen aaltomuodon vääristymä
Siniaaltoinverttereille olisi määriteltävä suurin sallittu aaltomuodon vääristymä (tai harmoninen sisältö). Yleensä ilmaistuna lähtöjännitteen kokonaisaaltomuodon vääristymänä, sen arvo ei saa ylittää 5 % (yksivaiheinen lähtö sallii l0 %). Koska invertterin korkealuokkainen harmoninen virta tuottaa lisähäviöitä, kuten pyörrevirtoja induktiivisessa kuormassa, jos invertterin aaltomuodon vääristymä on liian suuri, se aiheuttaa kuormituksen komponenttien vakavaa kuumenemista, mikä ei edistä turvallisuutta. sähkölaitteita ja vaikuttaa vakavasti järjestelmään Toimintatehokkuus.
3. Nimellislähtötaajuus
Kuormille, jotka sisältävät moottoreita, kuten pesukoneet, jääkaapit jne., koska moottorin' paras taajuuden toimintapiste on 50 Hz, liian korkea tai liian matala taajuus aiheuttaa laitteen lämpenemisen, mikä vähentää järjestelmän käyttötehokkuus ja käyttöikä, joten invertterin's Lähtötaajuuden tulee olla suhteellisen vakaa arvo, yleensä 50Hz, ja sen poikkeaman tulee olla Plusmn;l% normaaleissa käyttöolosuhteissa.
DISSMANN-sulakkeita myydään kaikkialla Kiinan, Euroopan, Yhdysvaltojen, Lähi-idän ja Kaakkois-Aasian markkinoilla. Tällä hetkellä asiakkaitamme ovat Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto jne.
4. Kuorman tehokerroin
Kuvaile invertterin' kykyä kantaa induktiivista tai kapasitiivista kuormaa. Siniaaltoinvertterin kuormitustehokerroin on 0,7 - 0,9 ja nimellisarvo on 0,9. Tietyllä kuormitusteholla, jos invertterin tehokerroin on pieni, taajuusmuuttajan tarvittava kapasiteetti kasvaa. Toisaalta kustannukset nousevat ja aurinkosähköjärjestelmän vaihtovirtapiirin näennäisteho kasvaa. Virran kasvaessa häviöt väistämättä kasvavat ja myös järjestelmän tehokkuus laskee.
Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseenholly@delfuse.com