Perimmäisin syy on se, että aurinkoakun latausteho on liian alhainen
Karkea laskelma, vuotuinen keskimääräinen aurinkoenergiatiheys on noin 1366W/m2; tavallisten aurinkokennojen valosähköinen muunnostehokkuus on 7-14 %. Olkoon'keskiarvo noin 10,5 %. Yleisen aurinkokennon hyötysuhde on noin 11 % ja teho noin 14 W neliömetriä kohti aurinkoisessa auringonpaisteessa. Tietty päivittäinen sähköntuotanto riippuu tekijöistä, kuten maantieteellinen sijainti, auringonpaisteaika ja auringonvalokulma (eli vuodenaika). Jos auto on 5 metriä pitkä ja 2 metriä leveä, se voi tuottaa vain 140 W tehoa.
Sinulla pitäisi olla 140 W tehon käsite. Yleensä pystysuoran ilmastointilaitteen teho on 2500-3000W, sähköriisinkeittimen teho on 500-900W, automaattisen pesukoneen teho on noin 360W ja kattotuulettimen teho on 70-150W. Jos auto todella on riippuvainen sähköstä Voiko ajoa varten 140 W aurinkovoima, joka on liikaa, täyttää auton tarvitseman tehon?
Runsaat sulakkeet -tuotelinja kattaa kaikki asiaankuuluvat uusien energiaajoneuvojen alueet (pakkaus, PDU, BDU, sähköohjaus, moottori, MSD, pienjännitejohtosarja), latausjärjestelmä ja latausmoduuli, aurinkosähkö PV aurinkoliitäntärasia, aurinkosähköinvertteri, UPS virtalähde, 5G-viestintävirtalähde, BS UK -pistoke, sähköisten kodinkoneiden ohjauspaneeli, valaistusaseman virtalähde ja niin edelleen.
Siksi yleissähköautossa ei asenneta aurinkopaneeleja katolle, ellei se ole sähköbussin kaltainen iso kaveri, aurinkoenergia suurella kattoalalla ja riittävällä alueella voi heijastaa energiansäästöä jossain määrin. Tämä on tilanne viitteeksi.
Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseenholly@delfuse.com