Yksinkertainen rakenne ja vakaa toiminta
Polttokennomoottorin energiamuunnos on valmis staattisessa tilassa ja rakenneosien rakenne on yksinkertainen. Koneistustarkkuusvaatimukset ovat paljon alhaisemmat kuin polttomoottoreilla.
Erityisesti protoninvaihtokalvopolttokennossa on korkea energian muunnostehokkuus, se voi käynnistyä ja toimia alhaisessa 80 asteen lämpötilassa, eikä se vaadi rakenneosien korkeaa lämmönkestävyyttä. Suurin osa rakenneosista on levy- ja putkiliittimiä, liikkuvia osia ja erilaisia kitkapareja ei ole, osien kulumisesta ei aiheudu vikoja ja huolto ja huolto ovat käteviä.
Ja polttokennomoottori koostuu useista yksittäisistä polttokennoista, jotka on kytketty sarjaan, jotka voidaan konfiguroida sarjaksi eri tyyppisiä polttokennomoottoriryhmiä, ja ne voidaan koota eri käyttötarkoituksiin ja -malleisiin ajoneuvoihin. Ajoneuvossa kokonaisjärjestely voidaan joustavasti ja mobilisoida erityisolosuhteiden mukaan, kuten ajoneuvon tehokkaan tilan hyödyntäminen ajoneuvon akselipainon mukaan.
Lisäksi polttokennomoottorin käytön aikana melu ja tärinä ovat pieniä, lämmönpoistojärjestelmä on paljon yksinkertaisempi kuin polttomoottorin, ja lämmönhallintajärjestelmä on myös yksinkertaisempi; lähtöä ei tarvitse puhdistaa ja vaimentaa, ja koko polttokennojärjestelmä on helposti automatisoitavissa. hallita.