Ainutlaatuinen sovellusympäristö, jossa uusien energiaajoneuvojen HVDC-sulakkeet risteävät ajoneuvomääräysten ja standardien kanssa, asettaa entistä haastavampia erityisvaatimuksia sulakkeiden suunnittelulle ja valinnalle.
Ensinnäkin tehoakun käyttöjännite on yleensä yli 370 V, ja suuret autot voivat saavuttaa jopa tuhansia voltteja. Se on paljon korkeampi kuin perinteinen tasajännitestandardi 12V/24V ja asettaa uusia vaatimuksia sulakkeen katkaisukyvylle ja luotettavuudelle.
DISSMANN-sulakkeita myydään kaikkialla Kiinan, Euroopan, Yhdysvaltojen, Lähi-idän ja Kaakkois-Aasian markkinoilla. Tällä hetkellä asiakkaitamme ovat Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto jne.
Toiseksi tehoakun ja muuntimen käyttämä IGBT-oikosulkuvirta on erittäin lyhyt toleranssi, ja sulakkeen on katkaistava vikavirta nopeasti ja ajoissa. Samanaikaisesti, jotta vikaaluetta voidaan ohjata eikä se vaikuta muihin haaroihin, sulakkeella on oltava virran takaisinvirtauksen estävä toiminto. Jaksottaisessa kuormituksessa sulakkeella on oltava ylijännitesuoja ja se kestää toistuvia käynnistysiskuja.
Samaan aikaan, kuten autojen suojalaitteita, sulakkeen mekaanisten ominaisuuksien on täytettävä autoteollisuuden perusstandardit, kuten korkean lämpötilan kestävyys, kosteuden ja lämmönkestävyys, iskunkestävyys, tärinänkestävyys ja niin edelleen.