+86-136-52756687

BMS-järjestelmäarkkitehtuuri

Mar 09, 2022

1. Emolevy: kerää näytteenottotiedot jokaiselta orjalevyltä, kommunikoi ajoneuvon kanssa matalajännitteisen sähköliitännän kautta, ohjaa BDU:n releen toimintaa, tarkkaile akun tilaa ja varmista akun turvallinen käyttö lataus- ja purkuprosessin aikana;


2. Slave board: Monitor the module's cell voltage, cell temperature and other information, transmit the information to the main board, and have the function of battery balancing. The communication method between the slave board and the main board is usually CAN communication or daisy chain communication;


3. BDU: Se on kytketty koko ajoneuvon korkea-jännitekuormaan ja pikalatausjohtosarjaan korkeajännitteisen sähköliitännän- kautta, mukaan lukien esi-latauspiiri, kokonaispositiivinen rele, kokonais negatiivinen rele, pikalatausrele jne., joita ohjataan emolevyllä;


4. Korkea{1}}jänniteohjauskortti: Se voidaan integroida emolevyyn tai se voi olla itsenäinen. Se tarkkailee akun jännitettä ja virtaa reaaliajassa, ja sisältää myös esi-latauksen ja eristyksen tunnistustoiminnot.


BMS


Shenzhen Deer is National High-Tech Company, with 20years' RD Lean production and rich experience. The initial technology originated from Europe and US, after many years'optimization, the products'performance has unique advantages. 




Tuotteitamme käytetään laajasti uusissa-energiaajoneuvoissa Koko ajoneuvokenttä (PACK, PDU, BDU, ECU, moottori, MSD, matala-jänniteohjauslaatikko), latauspaalujärjestelmä ja latausmoduuli, PV Solar Yhdistelmälaatikko, PV-invertteri, Energian varastointi-UPS, Teollinen jakelukaappi, 5G Telecom Power, BS-pistoke, Kodinkoneen ohjauskortti, Valaistuksen käyttöteho jne. Tuotteemme saivat UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, maailmanlaajuiset turvallisuusmääräykset ja ympäristösertifikaatti.


EV-P-Q (1)



Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseen holly@delfuse.com

Lähetä kysely