1. Akkuvirta on sekoitettu, verkkojohto on juotettu tai akussa itsessään on vikoja (kupla, delaminaatio, sisäinen liitäntähäiriö jne.). Tällaiset olosuhteet aiheuttavat harvemmin hot spot -vaikutuksia.
2. Komponenteissa on vakavia halkeamia tai sirpaleita. Pääasialliset syyt halkeamiin ovat niiden omat viat ja myöhempi käyttö. Liiallinen tärinä, ulkoisen voiman isku tai epätasainen voima lasipintaan moduulin asennuksen aikana voi aiheuttaa kennon halkeilun. Halkeamat ovat myös akun vika, ja halkeilevien osien vastus kasvaa komponenttien polulle, mistä on helppo aiheuttaa hot spot -efektejä.
3. Moduulin pinta on pinttyneiden tahrojen tai sekalaisten ja kasvillisuuden peitossa. Koska akun suojatun osan elektroninen siirtymäaktiivisuus pienenee, vastaava vastus kasvaa. P=I2R:stä voidaan nähdä, että näiden osien häviö kasvaa vastuksen lisääntymisen vuoksi ja häviö vapautuu lämpötilan muodossa ja suojatun osan lämpötila nousee, jolloin syntyy kuumia pisteitä. . vaikutus. Tällaisten syiden aiheuttamien hot spot -ilmiöiden esiintymistiheys on korkea.
Shenzhen Deer on kansallinen korkean teknologian yritys, jolla on 20 vuoden T&K Lean tuotanto ja rikas kokemus. Alkuperäinen teknologia on peräisin Euroopasta ja Yhdysvalloista, monen vuoden optimoinnin jälkeen tuotteiden suorituskyvyllä on ainutlaatuisia etuja.
Tuotteitamme käytetään laajalti uuden energian ajoneuvoissa Koko ajoneuvokenttä (PACK, PDU, BDU, ECU, moottori, MSD, pienjänniteohjauslaatikko), latauspaalujärjestelmä ja latausmoduuli, PV-aurinkoyhdistimen laatikko, PV-invertteri, energian varastointi UPS, teollisuusjakelukaappi, 5G-tietoliikennevirta, BS-pistoke, kodinkoneen ohjauskortti, valaistuksen teho jne. Tuotteemme saivat UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, maailmanlaajuiset turvallisuusmääräykset ja Ympäristösertifikaatti.