Plug-in-sähköajoneuvojen (EV:n) ennustetaan kasvavan CAGR:llä plus 70 prosenttia vuoteen 2018 mennessä, ja sen odotetaan kasvavan CAGR:n ollessa plus 25 prosenttia vuosina 2017–2024. Latausasemamarkkinat kasvavat CAGR 41,8 prosenttia vuosina 2018–2023. Kuitenkin yksityisliikenteen CO2-päästöjen vähentämisen nopeuttamiseksi sähköajoneuvojen kysyntä on automarkkinoiden ensimmäinen valinta.
Viime vuosina on tehty paljon työtä akun kapasiteetin ja käyttöiän lisäämiseksi, mutta samalla on tarpeen tarjota laaja sähköautojen latausverkosto, jotta pitkiä{0}}matkoja voidaan ajaa huoletta ajomatkasta tai latausajasta. Monet energiantoimittajat ja yksityiset yritykset ottavat käyttöön jopa 150 kW:n pikalatureita, ja jopa 500 kW:n latauspinoa kohti toimivat ultranopeat laturit ovat myös herättäneet yleistä kiinnostusta. Kun otetaan huomioon ultra-nopeat latausasemat, joiden paikallinen lataushuipputeho on jopa megawattia, ja niihin liittyvät nopean-latauksen energiahinnat, sähköautojen latauksesta tulee valtava sähkönvaihtomarkkina, minkä seurauksena tarvitaan tarkkaa tehoa. laskutus.
Tällä hetkellä tavallisia sähköajoneuvojen latureita mitataan vaihtovirtapuolella. Haittapuolena on, että ne eivät pysty mittaamaan AC-DC-muunnosprosessin aikana menetettyä tehoa, joten laskutus on epätarkka loppuasiakkaan kannalta. Vuodesta 2019 lähtien uudet EU-säädökset ovat velvoittaneet energiantoimittajat veloittamaan asiakkaita vain sähköajoneuvoihin toimitetusta sähköstä, jolloin sekä sähkön muunnos- että jakeluhäviöt jäävät energiantoimittajan maksettavaksi.
Vaikka edistyneillä SiC EV -muuntimilla voidaan saavuttaa yli 97 prosentin hyötysuhde, kun nopeat ja ultranopeat laturit kytketään suoraan auton akkuun, virta toimitetaan tasavirtana, jolloin on selvää, että tasavirtapuolen tarkkaa mittausta tarvitaan. maksu. Sähköajoneuvojen latauksen mittaamiseen liittyvän yleisen edun lisäksi yksityisten ja asuinalueiden pisteestä-pisteeseen-sähköautojen latausjärjestelmillä voi olla enemmän kannustimia tarkkaan sähkölaskutukseen tasavirtapuolella.
Shenzhen Deer is National High-Tech Company, with 20years' RD Lean production and rich experience. The initial technology originated from Europe and US, after many years'optimization, the products'performance has unique advantages.
Tuotteitamme käytetään laajasti uusissa-energiaajoneuvoissa Koko ajoneuvokenttä (PACK, PDU, BDU, ECU, moottori, MSD, matala-jänniteohjauslaatikko), latauspaalujärjestelmä ja latausmoduuli, PV Solar Yhdistelmälaatikko, PV-invertteri, Energian varastointi-UPS, Teollinen jakelukaappi, 5G Telecom Power, BS-pistoke, Kodinkoneen ohjauskortti, Valaistuksen käyttöteho jne. Tuotteemme saivat UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, maailmanlaajuiset turvallisuusmääräykset ja ympäristösertifikaatti.
Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseen holly@delfuse.com