Vaikka Kiinan tuulivoimateollisuus on alkanut astua laatu- ja teknologiakilpailun vaiheeseen, mutta Kiinan tuuliturbiinien ja komponenttien tuotanto on enimmäkseen ylikapasiteetin tilassa, ala ei ole täysin päässyt eroon alhaisten{0}}hintojen häiriintyneen kilpailun noidankehästä. "Avokätiset tuet uusiutuvalle sähköntuotannolle ovat johtaneet laajaan ylikapasiteettiin kotimaisissa tuuliturbiinien komponenteissa ja yksiköissä, mikä on johtanut hintasotiin", alan sisäpiiriläinen sanoi. Kotimaisia kokonaisia konevalmistajia näinä vuosina, vaikka jotkut kuolivatkin, mutta niitä on yli 20.
Tuulivoimalaitteiden huono laatu ja huonolaatuisten tuotteiden tulva markkinoilla ovat suuri haittapuoli Kiinan tuulivoimateollisuuden kehityksessä. "Vottaakseen kovan kilpailun tuulivoimayritykset jatkavat voittomarginaalien puristamista ja halpahintaisten{1}}komponenttien käyttöä kustannusten alentamiseksi. Alhainen-hinta ja järjetön kilpailu johtavat huonolaatuisten tuotteiden tulvimiseen markkinoilla, mikä piilee onnettomuusvaarassa." "Liikakapasiteetin vuoksi toimittajien on pidettävä kustannukset alhaisina ja usein "löytettävä toinen tapa" saada tilauksia, mikä ei ole reilua", sanoi alan sisäpiiriläinen, joka on työskennellyt tuulivoiman parissa monta vuotta. Lisäksi alhainen-hintatarjous, joka korostaa hintaa laadun edelle, johtaa ilmiöön, jossa "huono raha jahtaa hyvää rahaa".
Tällä hetkellä koko yksikön laatutasosta on tullut Kiinan tuulivoimateollisuuden painopiste. Koko tuuliturbiinin osalta osien laatu on yksi tärkeimmistä sen laatuun vaikuttavista tekijöistä. Samanaikaisesti erityyppisillä komponenteilla on erilainen vaikutus koko koneeseen. Eri komponenttien vaikutuksen arvioiminen koko koneeseen on tärkeä aihe tuuliturbiinien laadunhallinnassa ja komponenttien hankinnan hallinnassa.
Analysoimalla koko koneen eri osien vaikutustekijöitä ja astetta, suoritetaan osien riskinarviointi ja -analyysi sekä osien riskikerroin kvantifioidaan siten, että osien riskitasot voidaan määrittää. Korkean riskiluokan osiin tulisi keskittyä hankinnassa ja laadunhallinnassa, kun taas alhaisen riskiluokan osat voivat säästää laadunvalvonnan ja hankinnan hallintakustannuksia, jotta koko koneen laatutasoa voidaan parantaa tehokkaasti.
Seuraavassa taulukossa esitetään tuuliturbiinikomponenttien kahdeksan riskitekijää. Niistä generaattorin, siiven, konehuoneen valun, navan valun, pääohjausjärjestelmän ja muuttuvan roottorin laakerin keskimääräinen pistemäärä on korkeampi kuin 7, ja niillä on suurin riski ja ne on lueteltu avainkomponenteiksi. Liukurenkaan, jarrulevyn, lujuuden{3}}kiinnikkeen, kaukovalvontajärjestelmän ja jarrujärjestelmän keskimääräinen pistemäärä on 5–7 pistettä, jotka on lueteltu tärkeiksi osiksi. Muiden osien keskimääräinen pistemäärä on alle 5 pistettä, mikä luokitellaan yleisosiksi.
Kustannusten ja laadun tasapaino
Esimerkkinä tuuliturbiinivalut ovat arvioinnin jälkeen avainkomponentteja. Valun laadunvalvonnan prosessissa ohjauslinkit sisältävät toimittajien kehittämisen ja auditoinnin, valutarjonnan laatuvaatimukset, näytetarkastuksen, valmistusprosessin valvonnan, valmiin tuotteen hyväksynnän, toimittajan säännöllisen tarkastuksen ja niin edelleen. Laatuvaatimusten parantamisen ja valvontatoimien lisäämisen jälkeen miljoonia valukappaleita, joissa ei ole hyväksyttäviä vikoja, on hylätty tarkastusprosessissa, jotta ongelmallisia valukappaleita ei pääse yksikkövalmistusprosessiin.
Toisaalta esimerkiksi peltiosat luokitellaan arvioinnin jälkeen yleislaatuisiksi osiksi. Laadunvalvontamenetelmänä on pääasiassa uskoa lopullisen kokoonpanotehtaan saapuvan materiaalin tarkastus, joka voi tehokkaasti valvoa laatua ja säästää kustannuksia suurimmassa määrin.
Kohdennettu eri osiin, eriytettyjen riskienhallintamenetelmien käyttöönotto.
Yllä olevan kuvan mukaan generaattoreilla ja konehuonevalulla, jotka ovat molemmat avainkomponentteja, on erilaiset riskiominaisuudet, mukaan lukien korkeammat riskit omassa arvossaan, vaikutuksessa tuotteen laatuun tai suorituskykyyn, valmistuksen ja tarkastuksen vaikeus sekä asiakastyytyväisyys. Toisin sanoen ohjattaessa generaattorin ohjausintensiteetin ja ohjausvälineiden tulee olla vahvempia tai enemmän kuin konehuoneen valu; Esimerkiksi varsinaisen toiminnan aikana ohjataan generaattorin valmistusprosessia ja laaduntarkastus menee syvälle toimittajan tuotantoprosessin laadunvalvontapisteisiin näytteenottoa varten. Valmiiden tuotteiden vastaanoton aikana lisätään ulkoasun tarkastuskohteita ja tarkennetaan tarkastusstandardeja. Samalla ostosopimukseen lisätään tiukemmat maksuehdot ja rajoitukset.
Lisäksi tärkeän osan etävalvontajärjestelmän asiakastyytyväisyyden riski on suurempi kuin keskeisten osien konehuoneen valuissa. Toisin sanoen käyttäjäkokemuksen tulee keskittyä valvontajärjestelmään.
Peltiosien yleisenä osana vikojen todennäköisyys on suurempi kuin valvontajärjestelmä. Peltiosat voidaan tarkastaa 100-prosenttisesti tehdastarkastuksella, mikä voi tehokkaasti hallita pätemätöntä määrää.
Komponenttiriskien arviointi tarjoaa perustan tuuliturbiinikomponenttien hankinnalle ja laadunvalvonnalle, mikä parantaa komponenttien laadunvalvontatasoa ja alentaa huomattavasti laatukustannuksia.