Nykyistä lämpöputkipohjaista BTMS:ää ei ole vielä laajassa mittakaavassa sovellettu sähköajoneuvoihin, ja tekninen ratkaisu on vielä kypsymätön. Sähköautosovelluksissa se kohtaa edelleen monia teknisiä haasteita, kuten järjestelmän suunnittelu, sisäisen rakenteen optimointi, työolosuhteet, työn tehokkuus, turvallisuus ja taloudellisuus .
Järjestelmän suunnittelussa lämpöputkiin perustuvan BTMS:n tulisi keskittyä lämmönhallintastrategiaan tehoakkuyksikön tasolla ja suunnitella ja optimoida integroitu arkkitehtuuri akun rajoitetun tilan sisällä. Sisäisen rakenteen osalta painopiste on lämpöputken sydämen suunnittelun ja toiminnallisten ominaisuuksien edelleen optimoinnissa sekä laajemman käyttölämpötila-alueen työväliaineen valinnassa.
Lämpöputkiin perustuvan BTMS:n on työolojen osalta varmistettava luotettavuus erilaisissa akkujen väärinkäyttöolosuhteissa, jotta vältetään lämpökarkailun esiintyminen ja leviäminen. Työtehokkuuden kannalta on tarpeen luoda akkujärjestelmän tasoinen sähkökemiallinen-terminen kytkentämalli lämpötilansäätöstrategian säätämiseksi reaaliajassa lämmönpoiston ja esilämmityksen tehokkuuden parantamiseksi. Erityisesti erityisissä työolosuhteissa, äärimmäisissä ympäristöissä ja monimutkaisissa kohtauksissa lämpöputkien toimintatilan optimointi on perusteellisen tutkimisen arvoinen.
Turvallisuussyistä lämpöputkipohjaisen BTMS:n on ennakoitava tarkasti akun lämmön karkaamisen riski etukäteen ja aktivoitava hätähallintasuunnitelmat, jotta lämpökarkaamisen leviäminen ja leviäminen estetään. Integroiduilla lämpöputkilla varustetun BTMS:n taloudellisuus tuotannon ja valmistuksen kannalta on myös tarkasteltava kattavasti ja arvioitava todellisten käyttötarpeiden perusteella.
Verrattuna lämpöputkien soveltamiseen mikroelektroniikassa, ilmailussa ja muilla aloilla, sen käyttö sähköajoneuvojen lämmönhallinnassa (kuten akkujen ja moottorien lämmönpoistossa) on vielä tutkimatta. Kun otetaan huomioon lämpöputkien erinomaiset edut vaihemuutoslämmönsiirtotekniikassa, meillä on syytä uskoa, että lämpöputkiteknologiaa käytetään tulevaisuudessa yhä enemmän sähköajoneuvoissa. Vaikka esteet ovat pitkiä ja pitkiä, näkymät ovat lupaavat.
Runsaat sulakkeet -tuotelinja kattaa kaikki asiaankuuluvat uusien energiaajoneuvojen alueet (pakkaus, PDU, BDU, sähköohjaus, moottori, MSD, pienjännitejohtosarja), latausjärjestelmä ja latausmoduuli, aurinkosähkö PV aurinkoliitäntärasia, aurinkosähköinvertteri, UPS virtalähde, 5G-viestintävirtalähde, BS UK -pistoke, sähköisten kodinkoneiden ohjauspaneeli, valaistusaseman virtalähde ja niin edelleen.
Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseen holly@delfuse.com