+86-136-52756687

Mitä minun pitäisi tehdä, jos Solar Street Light on rikki

Mar 16, 2022

Tunnista ensin aurinkokatuvalon ohjain, ohjain on aurinkokatuvalon ydin. Punainen valo tarkoittaa latausta, vilkkuminen tarkoittaa, että akku on ladattu täyteen, jos se on keltainen, se tarkoittaa, että akusta on loppunut eikä valoa voi sytyttää normaalisti. Ensimmäinen asia, joka meidän on tehtävä, on tarkistaa, palaako akun merkkivalo. Jos sitä ei ole kytketty päälle, ohjaimen ja akun välinen kaapeli saattaa irrota. Tässä vaiheessa sinun on pyydettävä ammattilaista ottamaan yhteyttä. Jos johdotus on normaali, meidän tulee tarkistaa, onko akun jännite normaali. Jos se ei ole normaalia, teemme säätimen huonommaksi.



Toiseksi, jos ohjaimen vika on poissuljettu, seuraava vaihe on selvittää, voidaanko aurinkopaneeli ladata. Yleensä tilanteelle, jota ei voida ladata, on pääasiassa ominaista jännite ja ei virtaa. Tässä vaiheessa on tarkistettava, ovatko akkulevyn liitokset hitsattu hyvin ja onko akkulevyn alumiinifoliossa virtaa. Jos virtaa ei ole, päätellään periaatteessa, että akkukortti on romutettu. Jos aurinkopaneelissa on virtaa, kiinnitä huomiota myös siihen, onko se lumen peitossa eikä sitä voi ladata.



Kolmanneksi akku on myös linkki, joka on altis epäonnistumiselle. Monien valmistajien käyttämät akut eivät ole vedenpitäviä, mikä johtaa oikosulkuun akun joutuessa veteen plus- ja negatiivielektrodeissa, mikä johtaa epävakaaseen jännitteeseen. Tarkkaile testauksen aikana huolellisesti akun jännitteen muutosta purkaussyvyyden mukaan. Jos sitä ei voi käyttää normaalisti, se on vaihdettava uuteen. ,



Neljänneksi, tarkista lopuksi, onko linja vaurioitunut. Jos eristyskerros on kulunut ja virta johdetaan lampun navan läpi, se aiheuttaa oikosulun eikä lamppu syty. Muuten, jotkut aurinkokatuvalot ovat päällä myös päiväsaikaan, eikä niitä voi sammuttaa. Tässä tapauksessa ohjainkomponentti palaa loppuun 80 prosentissa tapauksista.


solar street light


Shenzhen Deer on kansallinen korkean teknologian{0}}yritys, jolla on 20 vuoden T&K Lean tuotanto ja rikas kokemus. Alkuperäinen teknologia on peräisin Euroopasta ja Yhdysvalloista, monen vuoden optimoinnin jälkeen tuotteiden suorituskyvyllä on ainutlaatuisia etuja.


DFN-A.




Tuotteitamme käytetään laajasti uusissa-energiaajoneuvoissa Koko ajoneuvokenttä (PACK, PDU, BDU, ECU, moottori, MSD, matala-jänniteohjauslaatikko), latauspaalujärjestelmä ja latausmoduuli, PV Solar Yhdistelmälaatikko, PV-invertteri, Energian varastointi-UPS, Teollinen jakelukaappi, 5G Telecom Power, BS-pistoke, Kodinkoneen ohjauskortti, Valaistuksen käyttöteho jne. Tuotteemme saivat UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, maailmanlaajuiset turvallisuusmääräykset ja ympäristösertifikaatti.




Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseen holly@delfuse.com

Saatat myös pitää

Lähetä kysely