Latauspaalut voidaan jakaa asennuspaikan mukaan julkisiin latauspaaluihin, erikoislatauspaaluihin ja yksityisiin latauspaaluihin. Lisäksi julkista latauspinoa ja erikoislatauspinoa voidaan kutsua myös yhteisesti julkiseksi latauspaaluksi ja yksityistä latauspinoa voidaan kutsua myös ajoneuvon mukana tulevaksi latauspaaluksi.
Julkinen latauspino: Latauspino rakennetaan yleiselle parkkipaikalle (autotalli) yhdistettynä pysäköintilaituriin tarjoamaan sosiaalisten ajoneuvojen julkista latauspalvelua, jota voivat käyttää kaikki sähköajoneuvot.
DISSMANN-sulakkeita myydään kaikkialla Kiinan, Euroopan, Yhdysvaltojen, Lähi-idän ja Kaakkois-Aasian markkinoilla. Tällä hetkellä asiakkaitamme ovat Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto jne.
Erikoislatauskasa: Rakennusyksikön (yrityksen) oma parkkipaikka (varasto), vain yksikön (yrityksen) sisäisen henkilöstön käyttöön.
Yksityinen latauskasa: se on rakennettu yksityiselle pysäköintipaikalle (autotalli) yksityiskäyttäjille. Samalla yksityisten latauspaalujen omistajat voivat tarjota latauspalveluita myös muille ajoneuvoille, joita kutsutaan myös yhteisiksi yksityisiksi paaluiksi.
China Charging Alliancen (EVCIPA) mukaan suurin osa Kiinan latauspaaluista on tarkoitettu yksityiskäyttöön. Yksityisten latauspaalujen määrä kasvoi nopeimmin Kiinassa vuosina 2016–2020, ja niiden osuus kaikista latauspaaluista vuonna 2020 oli 52 prosenttia.
Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseenholly@delfuse.com