Suuritehoisena virtalähteenä latausmoduulin pääkomponentit ovat puolijohdeteholaitteet, magneettikomponentit, kondensaattorit ja niin edelleen. Tästä vuodesta lähtien, loppupään sovellusten voimakkaan kysynnän, rajoitetun laitekapasiteetin ja muiden tekijöiden vuoksi, sirumateriaalien kustannukset ovat kuitenkin jatkaneet nousuaan, ja MOS-putken päälaitteena käyttävän latausmoduulin voittomarginaali on ollut vakava. puristettu ja pienennetty. Yksikkötuottoasteen jatkuvan laskun myötä latausmoduuliyritysten mittakaavavaikutus tulee yhä tärkeämmäksi ja kapasiteetti keskittyy entisestään. Alan valtavirran tarjontamäärän johtavat yritykset hallitsevat koko toimialan kehitystä.
China Charging Alliancen viimeisimpien tietojen mukaan syyskuussa 2021 julkisia latauspaaluja oli 1,044 miljoonaa, mukaan lukien 428 000 DC-latauspaalua ja 616 000 AC-latauspaalua. Tammi-syyskuussa 2021 latausinfrastruktuuri kasvaa 542 000 yksiköllä. Syyskuussa latausinfrastruktuurien kertymä Kiinassa oli 2,223 miljoonaa, mikä on 56,8 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Koko vuoteen 2020 verrattuna julkisten latauspaalujen määrä oli 807 000, latauspaalujen kokonaismäärä 1 681 000 ja latausinfrastruktuuri kasvoi 462 000:lla, kasvua edellisvuodesta oli 12,4 %. Varauspaalujen lisäys vuoden 2021 yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana on ylittänyt reilusti koko vuoden 2020 tason, mikä osoittaa, että latauspaaluteollisuuden rakentamisen mittakaava Kiinassa kasvaa jatkuvasti ja kasvaa nopeasti.
DISSMANN-sulakkeita myydään kaikkialla Kiinan, Euroopan, Yhdysvaltojen, Lähi-idän ja Kaakkois-Aasian markkinoilla. Tällä hetkellä asiakkaitamme ovat Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto jne.
Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseenholly@delfuse.com