National Standards Commission laati ja julkaisi jo yli 10 vuotta sitten GB/T18384.2-2001"Sähköajoneuvojen turvallisuusvaatimukset" Osa 2: Toiminnallinen turvallisuus ja vikasuoja ja GB/T17531-2005"Turvallisuusvaatimukset sähköhybridiajoneuvoille", sähköajoneuvojen ylivirtasuoja on selkeästi määritelty"kun virta on liian suuri, piirisuojaa, katkaisulaitetta tai sulaketta tulisi käyttää vähintään yhden sisäisen virtalähteen elektrodin (kuten akun) irrottamiseksi". Ja"Virta-akut ja virtapiirijärjestelmät on suojattava katkaisijoilla ja sulakkeilla. Laitteen on kyettävä automaattisesti katkaisemaan virta-akkuun liitetty piiri, jos virta-akkuun liitetyssä piirissä tapahtuu ylivirta ja oikosulku ajoneuvon valmistajan määrittelemällä tavalla.
Katkaisijoiden osalta useista syistä johtuen yli 300 V:n tasavirtakatkaisijoita ei ole vieläkään käytetty laajalti sähköajoneuvoissa suuren volyymin, heikon seismisen kestävyyden ja korkean hinnan vuoksi. Vain sulake on laajalti tunnustettu ja käytetty laajalti kattavista eduistaan pienestä tilavuudesta, hyvästä seismisen kestävyydestä ja alhaisesta hinnasta, ja siitä on tullut kotimaassa ja ulkomailla tunnustettujen sähköajoneuvojen oikosulkusuojauksen pääkomponentti. Sulakkeiden osalta on sanottu kaksi standardia, mutta käsite on epämääräinen eikä ole paikallaan. Sulakkeita, joiden tyyppi ja suojausominaisuudet tulee valita oikein, ei ole määritelty selkeästi, joten sähköauto- ja akkujärjestelmäyritysten suurjännitesulakkeiden valinta ja hankinta voi vaihdella. Kun kotimaiset ja ulkomaiset valmistajat myyvät ovelta ovelle, he voivat ylpeillä tuotteistaan. Epätasaisen tuotteen suorituskyvyn, tuotteiden epätasaisen laadun ja yhtenäisen mitta-asteikon puutteen vuoksi sähköajoneuvot kärsivät joka vuosi toistuvista sähköonnettomuuksista, mikä on edelleen sotkua.
DISSMANN-sulakkeita myydään kaikkialla Kiinan, Euroopan, Yhdysvaltojen, Lähi-idän ja Kaakkois-Aasian markkinoilla. Tällä hetkellä asiakkaitamme ovat Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto jne.
Sulakkeet tunnetaan yleisesti piirivakuutuksina. On arvioitu, että 340 000 erityyppisen sähköauton tuotannon mukaan vuonna 2015 konfiguroitiin ja kulutettiin yli miljoona sulaketta. Seuraavina vuosina uusien sulakkeiden määrä ei ole vain lisääntynyt merkittävästi, vaan myös varaosien vaihto on noin 30 %. Tällä tavalla, kun uusien energiaajoneuvojen määrä Kiinassa saavuttaa miljoonan, ajoneuvojen sulakkeiden kokonaistarjonta nousee yli 4 miljoonaan. Jos vain yksi prosentti sulakkeista on viallisia omasta laadustaan ja turvallisuudestaan tai virheellisestä käytöstä, 40 000 sähköautoa joutuu onnettomuuksiin ja taloudelliset menetykset ovat mittaamattomia.
Jos sinulla on kysyttävää tarjouksesta tai yhteistyöstä, lähetä meille sähköpostia osoitteeseenholly@delfuse.com